Giá Xe Volkswagen Tháng 08.2024
Chương Trình Khuyến Mãi Dòng Xe Giảm Giá Hỗ Trợ Lãi Suất Bảo Hiểm Vật Chất Bảo Dưỡng Miễn Phí…
Thị trường SUV 7 chỗ tại Việt Nam đang phát triển sôi động với sự cạnh tranh khốc liệt giữa các thương hiệu Nhật Bản, Hàn Quốc và châu Âu. Trong đó, Mazda CX-8 và Volkswagen Teramont là hai cái tên nổi bật được nhiều khách hàng quan tâm. Cả hai đều hướng tới nhóm người dùng gia đình hiện đại, đề cao sự rộng rãi, tiện nghi và an toàn.
Bài viết này sẽ giúp bạn so sánh chi tiết Mazda CX-8 và Teramont trên mọi khía cạnh: thiết kế, nội thất, vận hành, an toàn và chi phí sở hữu. Mục tiêu là giúp bạn trả lời câu hỏi quan trọng nhất: “SUV 7 chỗ nào thực sự đáng tiền hơn?”
Mazda CX-8 được giới thiệu lần đầu vào năm 2017, đóng vai trò là phiên bản mở rộng của Mazda CX-5, hướng tới những khách hàng cần thêm chỗ ngồi và không gian. Xe được phân phối chính thức tại Việt Nam từ năm 2019, nhanh chóng trở thành lựa chọn phổ biến trong phân khúc SUV 7 chỗ tầm giá 1 tỷ đồng.
Theo triết lý “KODO – Linh hồn của sự chuyển động”, CX-8 mang phong cách sang trọng, tinh tế đặc trưng của Mazda. Dáng xe dài, bề thế với các đường nét mềm mại giúp tăng tính thẩm mỹ và khí động học. CX-8 hiện có các phiên bản như Luxury, Premium, Premium AWD – phù hợp với nhiều nhóm khách hàng khác nhau.
Với hệ thống phân phối rộng khắp và dịch vụ hậu mãi tốt, Mazda CX-8 trở thành một trong những mẫu SUV 7 chỗ Nhật Bản được ưa chuộng nhất tại Việt Nam, cạnh tranh trực tiếp cùng Toyota Fortuner, Hyundai SantaFe và Volkswagen Teramont.
Volkswagen Teramont (còn được gọi là Atlas tại thị trường Mỹ) là mẫu SUV 7 chỗ cỡ lớn đến từ Đức, chính thức ra mắt tại Việt Nam vào năm 2021. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc, mang đậm phong cách châu Âu: mạnh mẽ, hiện đại và thực dụng.
Không giống CX-8, Teramont được định vị ở phân khúc cao hơn, hướng tới nhóm khách hàng có thu nhập khá – những người tìm kiếm sự khác biệt, đề cao độ an toàn, cảm giác lái và tính ổn định đặc trưng của xe Đức.
Volkswagen Teramont nổi bật nhờ thiết kế vuông vức, khỏe khoắn, phù hợp với những ai thích phong cách “SUV Mỹ” thực thụ nhưng vẫn muốn giữ chất Đức tinh tế. Xe hiện được phân phối với một phiên bản duy nhất tại Việt Nam, trang bị động cơ 2.0L tăng áp cùng hệ dẫn động 4Motion toàn thời gian.
Về phong cách, hai mẫu xe thể hiện rõ triết lý của từng thương hiệu. Mazda CX-8 theo đuổi sự tinh tế, uyển chuyển với ngôn ngữ thiết kế KODO quen thuộc – mang đến cảm giác “chuyển động ngay cả khi đứng yên”. Những đường cong mềm mại, lưới tản nhiệt mạ chrome bóng bẩy cùng hệ thống đèn LED sắc nét giúp CX-8 toát lên vẻ sang trọng đặc trưng.
Ngược lại, Volkswagen Teramont mang đậm hơi thở của xe châu Âu – vuông vức, cứng cáp và đầy nam tính. Thiết kế đầu xe mạnh mẽ với lưới tản nhiệt lớn, các thanh ngang mạ chrome to bản, cụm đèn LED hình khối, cản trước chắc nịch tạo cảm giác bề thế và an toàn.
Nếu CX-8 phù hợp với người dùng thích sự thanh lịch, nhẹ nhàng, thì Teramont lại thu hút những ai yêu phong cách mạnh mẽ, đậm chất SUV truyền thống.
Bảng so sánh kích thước chi tiết giữa hai mẫu xe:
| Thông số | Mazda CX-8 | Volkswagen Teramont |
|---|---|---|
| Dài x Rộng x Cao (mm) | 4.900 x 1.840 x 1.730 | 5.097 x 1.990 x 1.778 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.930 | 2.979 |
| Khoảng sáng gầm (mm) | 200 | 203 |
| Trọng lượng (kg) | 1.830 – 1.950 | 2.100 |
Nhìn vào bảng trên, Teramont có kích thước tổng thể nhỉnh hơn ở mọi thông số, mang lại cảm giác “to hơn, khỏe hơn” rõ rệt. Tuy nhiên, kích thước lớn cũng đồng nghĩa việc xoay trở trong đô thị sẽ kém linh hoạt hơn CX-8. Mazda CX-8 nhờ thiết kế gọn gàng, trọng lượng nhẹ hơn nên dễ dàng di chuyển trong thành phố, đặc biệt là đối với người lái nữ hoặc gia đình nhỏ.
Về trang bị ngoại thất, cả hai mẫu xe đều được đầu tư kỹ lưỡng. Mazda CX-8 trang bị cụm đèn LED Projector tự động điều chỉnh góc chiếu, đèn LED ban ngày và đèn hậu LED tinh tế. Bộ mâm hợp kim 19 inch 5 chấu kép thể thao, gương chiếu hậu gập điện, chống bám nước, cùng thanh nóc mạ bạc làm tăng tính tiện dụng.
Volkswagen Teramont không hề kém cạnh khi sở hữu cụm đèn LED toàn phần, tích hợp chức năng điều chỉnh tầm chiếu tự động và đèn chào Welcome Light. Bộ mâm 20 inch mạnh mẽ giúp tổng thể xe vững chãi hơn. Đặc biệt, Teramont còn có cửa sổ trời Panorama toàn cảnh – chi tiết mà nhiều khách hàng đánh giá rất cao ở dòng xe châu Âu.
“Thiết kế của CX-8 hướng đến sự sang trọng và tinh tế, còn Teramont lại thể hiện chất thực dụng và đẳng cấp kiểu Đức.” – nhận định của chuyên gia ô tô Trần Quang Minh (AutoPro Việt Nam).
Bước vào khoang lái, sự khác biệt giữa phong cách Nhật và Đức càng rõ nét. Mazda CX-8 sử dụng nhiều vật liệu cao cấp: da Nappa, ốp gỗ tự nhiên, đường chỉ khâu tinh xảo. Bố cục bảng táp-lô đối xứng, hướng nhẹ về phía người lái tạo cảm giác thân thiện. Màn hình trung tâm 8 inch đặt nổi, đi kèm hệ thống Mazda Connect mượt mà.
Volkswagen Teramont lại chọn phong cách tối giản và khoa học. Khoang lái thiết kế theo triết lý “Form follows function” – mọi nút bấm, chi tiết đều phục vụ tối đa cho người lái. Vật liệu nhựa mềm và ốp nhôm giả cao cấp, vô-lăng D-cut thể thao cùng cụm đồng hồ kỹ thuật số 10.25 inch mang đến cảm giác hiện đại, công nghệ cao.
Theo đánh giá từ VNExpress Auto, Teramont mang lại trải nghiệm gần với các dòng xe hạng sang châu Âu như Audi Q7 hoặc BMW X5, trong khi CX-8 giữ được sự ấm áp và gần gũi đúng chất Nhật Bản.
Cả hai mẫu xe đều có cấu hình 7 chỗ (2-3-2), nhưng không gian và sự linh hoạt lại khác nhau đáng kể. Mazda CX-8 có hàng ghế thứ hai trượt và ngả linh hoạt, hàng ghế thứ ba đủ rộng cho người cao 1m7 ngồi thoải mái ở những hành trình ngắn. Khoang hành lý đạt 209 lít (mở đủ ghế), có thể mở rộng tới 742 lít khi gập hàng ghế sau.
Trong khi đó, Teramont là “ông vua không gian” của phân khúc. Hàng ghế thứ ba cực kỳ rộng rãi, người cao 1m8 vẫn có thể ngồi thoải mái. Cửa mở rộng 90 độ giúp việc ra vào dễ dàng, đặc biệt tiện cho gia đình có trẻ nhỏ. Khoang hành lý cũng ấn tượng với 583 lít – thuộc top đầu trong các SUV 7 chỗ.
Về tiện nghi, cả hai đều đáp ứng tốt nhu cầu của khách hàng khó tính. CX-8 trang bị:
Teramont, với lợi thế xe nhập Đức, còn nhỉnh hơn về công nghệ:
Về tổng thể, Teramont cho cảm giác “sang hơn, công nghệ hơn”, nhưng CX-8 vẫn đủ ấn tượng ở tầm giá thấp hơn gần 400 triệu đồng.
Về sức mạnh, Mazda CX-8 tại Việt Nam sử dụng động cơ xăng SkyActiv-G 2.5L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất cực đại 188 mã lực và mô-men xoắn 252 Nm. Xe đi kèm hộp số tự động 6 cấp, hệ dẫn động cầu trước hoặc AWD tùy phiên bản. Hệ thống SkyActiv danh tiếng mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt và vận hành mượt mà, phù hợp cho các gia đình yêu thích sự êm ái và ổn định.
Volkswagen Teramont lại sử dụng động cơ tăng áp TSI 2.0L, cho công suất 220 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm. Hộp số tự động 8 cấp kết hợp cùng hệ dẫn động 4Motion toàn thời gian, cho phép xe thích ứng tốt với nhiều loại địa hình. Sức mạnh vượt trội giúp Teramont tăng tốc mạnh mẽ, phản hồi nhanh và vận hành chắc chắn trên cao tốc.
| Thông số | Mazda CX-8 | Volkswagen Teramont |
|---|---|---|
| Động cơ | SkyActiv-G 2.5L (xăng) | TSI 2.0L (tăng áp) |
| Công suất (mã lực) | 188 | 220 |
| Mô-men xoắn (Nm) | 252 | 350 |
| Hộp số | 6AT | 8AT |
| Dẫn động | Cầu trước hoặc AWD | 4Motion toàn thời gian |
Nhìn chung, CX-8 hướng tới phong cách lái nhẹ nhàng, tiết kiệm, trong khi Teramont thiên về sức mạnh, độ ổn định và khả năng bám đường vượt trội. Nếu bạn là người thích cảm giác lái thể thao, Teramont sẽ mang lại nhiều phấn khích hơn.
Mazda CX-8 ghi điểm nhờ hệ thống lái mượt, độ cách âm tốt và khả năng xử lý chính xác. Hệ thống treo được tinh chỉnh cân bằng giữa sự êm ái và độ vững, phù hợp với đường phố Việt Nam. Đặc biệt, công nghệ G-Vectoring Control Plus giúp xe vào cua ổn định, giảm cảm giác say xe cho hành khách.
Ngược lại, Volkswagen Teramont mang lại cảm giác lái “đậm chất Đức” – chắc chắn, đầm, phản hồi lái chính xác. Hệ thống 4Motion hoạt động hiệu quả trong điều kiện trơn trượt, leo dốc hoặc đường gồ ghề. Với gầm cao, khung gầm chắc và trọng lượng nặng hơn, Teramont mang đến cảm giác tự tin ở dải tốc độ cao mà ít mẫu SUV cùng tầm sánh được.
Về tiêu hao nhiên liệu, CX-8 thể hiện ưu thế của động cơ hút khí tự nhiên khi mức tiêu thụ trung bình chỉ khoảng 8,2 – 8,5 lít/100km tùy điều kiện vận hành. Trong khi đó, Teramont với động cơ tăng áp 2.0L và trọng lượng lớn hơn có mức tiêu hao trung bình khoảng 9,5 – 10,5 lít/100km.
Chi phí bảo dưỡng định kỳ của Mazda cũng thấp hơn, nhờ hệ thống đại lý rộng và linh kiện dễ tìm. Teramont tuy có chi phí cao hơn một chút, nhưng đổi lại mang lại trải nghiệm vận hành mạnh mẽ và bền bỉ theo chuẩn xe châu Âu.
Cả hai mẫu SUV đều được đánh giá cao về an toàn. Mazda CX-8 trang bị gói an toàn chủ động i-Activsense bao gồm:
Volkswagen Teramont cũng không kém cạnh với danh sách trang bị ấn tượng:
Theo IIHS (Mỹ), Volkswagen Teramont đạt đánh giá “Good” ở hầu hết các hạng mục va chạm, trong khi Mazda CX-8 (phiên bản quốc tế) cũng đạt chuẩn an toàn cao của ANCAP với 5 sao. Điều này cho thấy cả hai đều đáp ứng tốt các tiêu chí an toàn khắt khe, mang lại sự an tâm tối đa cho người dùng.
Mazda được người dùng Việt Nam đánh giá cao về độ tin cậy, chi phí sử dụng thấp và dịch vụ hậu mãi tốt. Trong khi đó, Volkswagen tuy là thương hiệu châu Âu nhưng đã có mạng lưới bảo hành chính hãng ổn định, linh kiện dần phổ biến hơn. Nếu xét về lâu dài, CX-8 có lợi thế bảo trì, còn Teramont vượt trội ở độ bền thân vỏ và khung gầm.
| Phiên bản | Mazda CX-8 | Volkswagen Teramont |
|---|---|---|
| Phiên bản cơ bản | 999 triệu đồng | 2,349 tỷ đồng |
| Phiên bản cao cấp | 1,249 tỷ đồng (AWD Premium) | — (chỉ 1 phiên bản) |
Rõ ràng, CX-8 chiếm ưu thế lớn về giá bán, phù hợp với ngân sách tầm trung. Teramont đắt gần gấp đôi, nhưng bù lại mang đến trải nghiệm cao cấp, mạnh mẽ và đẳng cấp hơn hẳn.
Mazda CX-8 có chính sách bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km, trong khi Teramont được Volkswagen Việt Nam bảo hành 5 năm không giới hạn km – lợi thế đáng kể về độ an tâm. Tuy nhiên, chi phí phụ tùng, bảo dưỡng của Teramont cao hơn khoảng 20–30% so với Mazda.
Về khấu hao, Mazda CX-8 giữ giá tốt nhờ thương hiệu Nhật phổ biến, phụ tùng dễ bán. Teramont do số lượng xe ít, giá trị bán lại có thể thấp hơn nhưng bù lại mang hình ảnh xe châu Âu cao cấp, phù hợp với khách hàng ưu tiên trải nghiệm hơn chi phí.
Nếu bạn tìm kiếm một chiếc SUV 7 chỗ sang trọng, vận hành mượt, tiết kiệm, dễ bảo dưỡng, hãy chọn Mazda CX-8. Còn nếu bạn ưu tiên sức mạnh, độ an toàn, đẳng cấp và không gian nội thất vượt trội, Volkswagen Teramont là lựa chọn lý tưởng – đặc biệt cho những gia đình có nhu cầu di chuyển xa hoặc yêu thích cảm giác lái xe Đức.
| Tiêu chí | Mazda CX-8 | Volkswagen Teramont |
|---|---|---|
| Giá bán | ~1 tỷ – 1,25 tỷ | ~2,35 tỷ |
| Công suất | 188 mã lực | 220 mã lực |
| Tiện nghi | Đầy đủ, thực dụng | Cao cấp, công nghệ cao |
| An toàn | 5 sao ANCAP | 5 sao IIHS |
| Đối tượng phù hợp | Gia đình trẻ, đô thị | Gia đình lớn, cao tốc |
Cả Mazda CX-8 và Volkswagen Teramont đều là những mẫu SUV 7 chỗ đáng cân nhắc. CX-8 phù hợp với người thực dụng, cần một chiếc xe bền bỉ, tiết kiệm, giá hợp lý. Trong khi đó, Teramont dành cho nhóm khách hàng muốn khẳng định đẳng cấp, chú trọng hiệu suất và an toàn tuyệt đối.
Trước khi quyết định, bạn nên trải nghiệm lái thử cả hai mẫu để cảm nhận trực tiếp sự khác biệt. Tại Volkswagen Royal, bạn có thể dễ dàng tra cứu giá Teramont chính hãng, xem chương trình khuyến mãi mới nhất và đặt lịch lái thử chỉ với một cuộc gọi: 0906687938.
Mazda CX-8 tiết kiệm hơn, mức tiêu hao chỉ khoảng 8,5L/100km so với 10L/100km của Teramont.
Có, nếu bạn cần một SUV đẳng cấp châu Âu, an toàn và mạnh mẽ. Tuy nhiên, với nhu cầu gia đình cơ bản, CX-8 vẫn là lựa chọn hợp lý hơn về chi phí.
Teramont có hàng ghế thứ ba rộng nhất phân khúc, trong khi CX-8 phù hợp cho người cao dưới 1m75 trong những chuyến đi ngắn.
CX-8 dễ bảo dưỡng hơn, chi phí thấp và mạng lưới đại lý phủ rộng. Teramont cần bảo trì tại các trung tâm chính hãng của Volkswagen để đảm bảo chất lượng.
Tóm lại, lựa chọn giữa Mazda CX-8 và Volkswagen Teramont phụ thuộc vào ưu tiên của bạn: tiết kiệm và thực dụng, hay sang trọng và hiệu suất. Dù chọn mẫu nào, cả hai đều mang lại trải nghiệm SUV 7 chỗ đẳng cấp và an toàn cho gia đình Việt hiện đại.
“
Tổng đại Lý Volkswagen chính hãng tại Việt Nam