Đánh Giá Xe Volkswagen Viloran: Điều gì làm nên sự khác biệt.

Sau khi nhận xe Volkswagen Viloran Luxury mình làm ngay 1 vòng: 

• Sài Gòn – Châu Đốc – Cà Mau-Mẹ Nam Hải – QL60 – Phà Đại Ngãi – Phà  An Thạnh – Trà Vinh – Bến Tre – Sài Gòn từ ngày 4-5/2.

Có bài review chi tiết về con xe này như sau:

Review chi tiết nè:

1. Cảm giác lái: ngon, đầm chắc, tăng tốc đạp cái là có, máy không bị hú rần lên khi đạp thốc ga vượt xe như Sienna. Đạp vượt tăng tốc vẫn rất êm mượt, xe không bị giựt. Cách âm quá tốt.
2. Phuộc nhún: êm, đi CT Lộ Tẻ-Rạch Giá đường mố cầu dằn mà rất ngon. Háng ghế 3 ngồi k bị xóc, lắc chao đảo.
3. Hàng ghế 3: người lớn ngồi vẫn rộng rãi, 2 ghế hõm sâu xuống ôm người.
4. Hàng ghế 2: ngồi sướng, gối đầu to ôm đầu thoải mái.
5. Dàn âm thanh: dù loa ít nhưng nghe nhạc dance, remix rất đầm chắc, hay.
6. Máy lạnh: mạnh ngon, mát rượi. Có điểm chê là dàn lạnh hàng ghế 2 mỗi khi đề máy là phải mở lại, chứ tắt máy là nó luôn tắt theo. Xe này hình như chỉ 2 vùng lạnh, nếu 3 vùng thì ngon hơn.
7. Áp suất vỏ: hãng bơm hơi cứng quá (tới 3.3 bar), chạy dằn, ồn. Xả xuống còn ~ 2.6 bar cho 4 bánh (đi 5 người + hành lý) là rất êm và đẹp.
8. Dàn đèn: đi ban đêm nhin từ phía sau dàn đèn hậu rất đẹp, signal sau dạng led chạy rất đẹp. Đèn trước IQ Lights đi đêm rất thông minh và nhạy khi tự điều chỉnh lên và xuống khi có xe ngược chiều, đèn rất sáng đủ chạy đêm. Công nghệ này y hệt đèn Bladescan của Lexus. Vì thế chắc rất dễ mau hư 🙂 vì nót tự bật lên xuống liên tục. Đèn interior đổi màu đi ban đêm đẹp 🙂
9. Sử dụng full 3 hàng ghế nhưng khoang hành lý phía sau vẩn đủ rộng  để đồ rất nhiều.
10. Tiêu hao xăng: tầm 8L hơn/100km.
11. Cam trước dở cái là không tự hiển thị khi tốc đi chậm mà phải bấm. Cam 360 thì rất rõ.
12. Cần gạt mưa k có chế độ gạt qua auto, phải chỉnh trên màn hình.
13. Trip A và B không có mà thay bắng Since Start và Long term.
14. Hàng ghế trước không có thông hơi mà chỉ sưởi, điểm trừ.
15. Không có cổng mồi thuốc (dùng bơm hơi xe) ở phía trước mà chỉ 1 cổng ở khoang hành lý sau.
16. Hộc để đồ trung tâm ở hang ghế trước thiết kế hay: nắp hộc có 3 nấc dùng làm gác tay cho hàng ghế trước.
17. Hàng ghế 3 không chỉnh lưng ghế được.
18. Seat belt hàng ghế 2: nếu đã gài thì phải gài suốt, tháo ra là bị hú trừ khi off máy, đề máy xe lại thì hết hú.
19. Không có HUD và paddle shift trên vô lăng (chế độ Manual), nếu có là perfect.
20. Không có chế độ hỗ trợ giữ lane đường (rung tay lái khi cán vạch), chỉ có blind spot momitoring (BSM).
21. Dưới gầm xe và chỗ 2 cần gạt nước có khay nhựa che rất hay. Thiết kế rất chi tiết!
22. Gầm xe 195mm + mâm lớn 20″ nên đi xa cũng yên tâm. Đa số MPV gầm thấp như sedan.

P/S: Mình là người dùng, đánh giá khách quan, không phải sales Đại Lý nha.

Vài tấm hình xe.

Xem thêm bài viết xe Volkswagen Viloran: Tại đây

Tham Khảo Các Dòng Xe SUV Hạng Sang của Volkswagen : VW Teramont 7 Chỗ, VW Tiguan Facelift, VW Touareg và dòng xe MPV 7 Chổ Viloran 

Vậy Còn Chần Chờ Gì Nữa Hãy Bấm Nút Đăng Ký Ngay Phí Dưới, để Tư Vấn Bán Hàng Tư Vấn Chi Tiết Về Thời Gian Giao Xe, Chi Tiết Kỹ Thuật, Giá Lăn Bánh…… nhé. Hoặc Hotline: 0907 343 371

Nguồn: Tài Khoản FB Ban Co

Link bài viết gốc: https://www.facebook.com/share/p/6sLLP33bNJbMTogQ/?mibextid=K35XfP